Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2016 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2016

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Loading...

Caractéristiques techniques Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2016 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2016
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage104 mmAlésage95.3 mm
CourseCourse81.2 mmCourse111.1 mm
CoupleCouple120 NmCouple131 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,750 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,380 cm³Cylindrée1,584 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,445 mmLongueur2,465 mm
EmpattementEmpattement1,685 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle715 mm
Poids à secPoids à sec322 kgPoids à sec355 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi California 1400 Touring SE vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prix Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH