Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Caractéristiques techniques Suzuki DR-Z4SM 2025 par rapport à Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage100 mm
CourseCourse62.6 mmCourse84 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur38 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple58 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.1 Taux de compression10
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,260 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,500 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.7 lCapacité du réservoir de carburant2.9 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Avec son monocylindre de 398 cm3 et sa géométrie, la Suzuki DR-Z4SM procure un grand plaisir de conduire. Maniabilité aisée, grande agilité, reprises correctes. C'est une vraie moto fun, surtout dans les régions sinueuses, sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. Le réservoir de 8,7 litres permet théoriquement de parcourir 256 km, mais il est réaliste de parcourir à tout moment 200 km sans stress jusqu'au prochain arrêt. Il y a quand même des points critiques. Avec 9 699 euros en Allemagne et 9 990 euros en Autriche, son prix se situe dans le segment premium. À ce prix, nous aurions espéré mieux : plus de puissance, une sixième vitesse, un Quickshifter, des leviers réglables ou une selle plus confortable. Au final, la DR-Z4SM est une Supermoto A2 stylée et agile, avec des intervalles d'entretien raisonnables, qui fait vraiment plaisir en ville et sur la piste, mais qui a encore une marge de progression en termes de rapport qualité-prix.

Maniabilité agile, extrêmement légère. Moteur bien réglé, puissance suffisante

Bonne base de châssis avec de nombreux ajustements

Pack électronique simple mais utile

Aspect classique avec des caractéristiques modernes, éclairage LED de série

Facile à entretenir et stable

Prix dans le segment premium

Type de transmission à 5 vitesses Pas de Quickshifter disponible

Selle très dure, angle du genou sportif

Levier non réglable

Puissance du moteur sensiblement faible à partir de 8.500 tr/min

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki DR-Z4SM vs Yamaha XT660Z Tenere

Prix Suzuki DR-Z4SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XT660Z Tenere

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives