Triumph Street Triple 765 R A2 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Street Triple 765 R A2 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024
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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R A2 2024 vs Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Street Triple 765 R A2 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024
Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R A2 2024 par rapport à Triumph Tiger 900 GT 2024
Triumph Street Triple 765 R A2 2024
Triumph Tiger 900 GT 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 53.4 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 95 ch | Puissance du moteur | 108 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 70.5 Nm | Couple | 90 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,850 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.25 | Taux de compression | 13 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 765 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 115 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Débattement | Débattement | 134 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 23.7 degré | Angle de tête de fourche | 65.4 degré |
Chasse | Chasse | 97.8 mm | Chasse | 133.3 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 792 mm | Largeur | 930 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,947 mm | Hauteur | 1,410 mm |
Empattement | Empattement | 1,402 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 798 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 825 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 830 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 168 kg | Poids à sec (avec ABS) | 194 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R A2 vs Triumph Tiger 900 GT
Prix Triumph Street Triple 765 R A2
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Triumph Tiger 900 GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché