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Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

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Technical Specifications Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 compared to Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024
Honda X-ADV 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024
Honda X-ADV 2025
Honda X-ADV 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage77 mm
CourseCourse75.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur59 ch
CoupleCouple29 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.9 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement110 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement79 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre296 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,415 mmHauteur1,370 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)180 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant13.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie433 kmAutonomie366 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO270 g/kmÉmissions combinées de CO285 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Pour ceux qui veulent simplement profiter sans le stress du changement de vitesse, c'est la bonne solution. Idéal pour le Tourisme, la circulation urbaine et tous ceux qui disent : "Je veux conduire - pas penser". Confortable, souveraine et étonnamment amusante.

Pas de levier d'embrayage, pas de pédale de changement de vitesse - il suffit d'accélérer et de démarrer

le double embrayage assure une accélération douce et sans interruption

gain de confort, en particulier sur les longs trajets ou en cas de stop-and-go

des palettes permettent également d'influencer activement la Type de transmission

Les modèles DCT sont souvent plus chers à l'achat et peuvent entraîner des coûts d'entretien plus élevés

En cas de problèmes techniques, comme une batterie faible, le système DCT peut tomber en panne, ce qui rend le démarrage ou le passage des vitesses plus difficile.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 Tech MAX vs Honda X-ADV

Price Yamaha XMAX 300 Tech MAX

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

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Honda Forza 350 2021 vs
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