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Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 vs. Triumph Speed 400 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Overview - Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 vs Triumph Speed 400 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Technical Specifications Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 compared to Triumph Speed 400 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024
Triumph Speed 400 2025
Kawasaki Eliminator 500 SE 2024
Kawasaki Eliminator 500 SE 2024
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage89 mm
CourseCourse58.6 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple37.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée398 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadrePérimètre
ChasseChasse121 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,250 mmLongueur2,056 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,075 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,377 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)177 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)170 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LEDÉquipementPhares LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

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Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.

Look sympathique

Facilité de conduite

Bon confort de conduite

Moteur élastique

Position de conduite confortable

Accessible à tous les types de pilotes

Fonctionnement silencieux

Finition superbe pour cette catégorie

Ecran facile à lire

Accélération agréable

Bonne sonorité du moteur

Suspension souple

forte réaction aux irrégularités du terrain

montée en régime du moteur un peu lente

nervosité à haute vitesse

manque de leviers de frein réglables

le rembourrage de selle souple donne peu de réaction dans les virages

leviers non réglables

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Eliminator 500 SE vs Triumph Speed 400

Price Kawasaki Eliminator 500 SE

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

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Yamaha SR 400 2016 vs
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Triumph Speed 400 2024 vs
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Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
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Triumph Speed Twin 900 2023 vs
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