KTM 125 XC-W 2017 vs. Yamaha NMAX 125 2024

KTM 125 XC-W 2017

Yamaha NMAX 125 2024

Vue d’ensemble - KTM 125 XC-W 2017 vs Yamaha NMAX 125 2024

KTM 125 XC-W 2017

Yamaha NMAX 125 2024

Caractéristiques techniques KTM 125 XC-W 2017 par rapport à Yamaha NMAX 125 2024

KTM 125 XC-W 2017

Yamaha NMAX 125 2024

KTM 125 XC-W 2017

Yamaha NMAX 125 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	54 mm	Alésage	52 mm
Démarreur	Démarreur	Kick	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Force centrifuge
Allumage	Allumage	Kokusan	Allumage	CDI
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	310 mm	Débattement	85 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	230 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	13 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Empattement	Empattement	1,471 mm	Empattement	1,340 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	765 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 XC-W 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha NMAX 125 2024

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas