Honda CRF450R 2024 vs. Honda CL500 2023

Honda CRF450R 2024

Honda CL500 2023

Vue d’ensemble - Honda CRF450R 2024 vs Honda CL500 2023

Honda CRF450R 2024

Honda CL500 2023

Caractéristiques techniques Honda CRF450R 2024 par rapport à Honda CL500 2023

Honda CRF450R 2024

Honda CL500 2023

Honda CRF450R 2024

Honda CL500 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	62.1 mm	Course	66.8 mm
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449.7 cm³	Cylindrée	471 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	310 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.3 degré	Angle de tête de fourche	27 degré
Chasse	Chasse	113.9 mm	Chasse	108 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, Assistance au départ	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	19 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,183 mm	Longueur	2,175 mm
Largeur	Largeur	827 mm	Largeur	831 mm
Hauteur	Hauteur	1,267 mm	Hauteur	1,135 mm
Empattement	Empattement	1,481 mm	Empattement	1,485 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	965 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	6.3 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF450R 2024

La nouvelle CRF 450 est facile à piloter, ne demande pas trop d'efforts et possède un moteur facile à doser. La maniabilité est très agile et l'électronique fait du bon travail, seule la fourche est un peu trop axée sur le confort. La dernière née des CRF 450 est une moto réussie pour les pilotes amateurs comme pour les coureurs ambitieux.

Moteur puissant

très bonnes caractéristiques de maniabilité

équipé de nombreuses caractéristiques électroniques

suspension bien configurée pour le pilote amateur

embrayage hydraulique

déploiement agréable du moteur

freins Nissin

optique

Fourche Showa un peu trop souple en position de base pour les pilotes vraiment rapides

pose du flexible hydraulique Type d'embrayage

Honda CL500 2023

Scrambler simple avec un look cool, une maniabilité légère et un moteur poussif - plaisir de conduire garanti pour tous et toutes. La CL500 se révèle être un compagnon de route amusant pour tous les jours, sur les chemins de terre comme sur les routes goudronnées. Grâce aux nombreux accessoires proposés en usine, le scrambler peut être entièrement personnalisé.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

écran peu lisible

peu de confort social sur les longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF450R vs Honda CL500

Prix Honda CRF450R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CL500

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda CRF450R 2024 vs. Honda CL500 2023

Vue d’ensemble - Honda CRF450R 2024 vs Honda CL500 2023

Caractéristiques techniques Honda CRF450R 2024 par rapport à Honda CL500 2023

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF450R 2024

Honda CL500 2023

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF450R vs Honda CL500

Prix Honda CRF450R

Prix Honda CL500

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