Honda XL750 Transalp 2023 vs. Benelli TRK 702 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

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Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à Benelli TRK 702 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Benelli TRK 702 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage83 mm
CourseCourse63,5 mmCourse64,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur76,2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple68,2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 250 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11,6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée698 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement190 mmDébattement168 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 325 mmLongueur2 198 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur925 mm
HauteurHauteur1 450 mmHauteur1 440 mm
EmpattementEmpattement1 560 mmEmpattement1 504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,9 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Honda XL750 Transalp se révèle être une moto d'aventure polyvalente et fiable dans le cadre d'un test de longue durée, qui allie le confort du tourisme à une solide aptitude au tout-terrain. Ce n'est pas une sportive, mais une moto d'aventure honnête et simple pour tous ceux qui recherchent une moto fiable pour la route et la terre. Les petites faiblesses au niveau de la suspension et des réglages électroniques n'entachent guère l'impression générale très positive.

Ergonomie équilibrée

Haut niveau de confort en randonnée

Moteur raffiné

Fiable

Maniabilité aisée

Capacités tout-terrain solides

Bonne puissance de freinage

Type d'embrayage facile à utiliser

Pare-brise non réglable

Suspension souple

ABS ne peut pas être complètement désactivé

Le contrôle de traction se réinitialise

Angle du genou étroit

Peu de punch à haut régime

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

La Benelli convainc par une qualité suffisante à un prix génial. Alors que les accros à l'adrénaline et les chasseurs de virages peuvent trouver cette moto ennuyeuse, elle offre aux débutants dans le segment de l'aventure le mélange parfait de confort, de silence et de stabilité.

Très bon rapport qualité-prix

Interrupteurs éclairés

Port USB C

Confort pour le passager

Très orientée vers la route pour une moto d'aventure

Le moteur et le châssis n'ont rien d'extraordinaire

Pas de régulateur de vitesse disponible

Pas de poignée chauffante de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs Benelli TRK 702

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benelli TRK 702

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives