Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 750 Special 2014 par rapport à Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Royal Enfield Classic 650 2025
Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse74 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple58 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,200 tr/minTr/min au couple5,650 tr/min
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée744 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,318 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur892 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,137 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Classic 650 2025

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La Classic 650 allie un look résolument rétro à un plaisir de conduire adapté au quotidien et à un véritable caractère. Elle a certes quelques petits défauts, mais ils sont acceptables. Il faut aussi s'accommoder du poids assez élevé du véhicule. En contrepartie, elle ralentit sans se limiter, elle a du caractère, elle est agréable à vivre et fournit exactement les feelgood vibes que les fans de rétro recherchent - en Tourisme comme au quotidien.

Charmant moteur bicylindre en ligne avec une puissance suffisante pour la route et les trajets tranquilles sur autoroute

Un look rétro extrêmement réussi avec un grand souci du détail

Des formes résolument rétro

Position d'assise agréable

Comportement harmonieux dans les virages

Son pas très fort, mais avec de belles basses

Relativement lourd

Freins arrière toxiques, Freins avant plutôt mous

Type de transmission en partie un peu imprécise

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