Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	97,6 mm	Alésage	97,6 mm
Course	Course	80 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7 000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4 250 tr/min	Tr/min au couple	4 250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12,1	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 200 cm³	Cylindrée	1 200 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Marzocchi
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	250 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Öhlins
Débattement	Débattement	123 mm	Débattement	250 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	22,6 degré	Angle de tête de fourche	26,9 degré
Chasse	Chasse	92 mm	Chasse	129,2 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	255 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 073 mm	Longueur	2 330 mm
Largeur	Largeur	792 mm	Largeur	905 mm
Hauteur	Hauteur	1 127 mm	Hauteur	1 250 mm
Empattement	Empattement	1 414 mm	Empattement	1 570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	230 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14,5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	211 km/h	Vitesse de pointe	176 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	302 km	Autonomie	347 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	105 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5,1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4,6 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	93 dB	Bruit stationnaire	91 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant twin parallèle 1200 rencontre désormais une électronique à la pointe de la technologie et gâte avec un son magnifique. La RS à l'équipement raffiné est plus à l'aise sur les routes sinueuses. L'ergonomie sportive avec une position d'assise active, la suspension rigide réglée avec précision, le Quickshifter et les magnifiques freins Brembo en font le choix parfait pour les pilotes ambitieux. Malgré sa conception sportive, le confort de conduite reste étonnamment bon.

Puissant punch à bas régime

finition haut de gamme

suspension sportive

look réussi

composants haut de gamme

hauteur de selle accessible

Quickshifter de série

maniabilité agile

les dimensions compactes pourraient poser problème aux pilotes de grande taille sur les longues distances

chaleur dégagée par le moteur à l'arrêt

tableau de bord et cockpit ne sont pas visuellement à la hauteur du reste de la moto

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

La Triumph Scrambler 1200 XE allie un caractère fort à une véritable polyvalence. Elle a un look grandiose, une sonorité de rêve, elle convainc sur la route et sur la terre, mais elle impose le respect dans sa maniabilité et son maniement. Ce n'est pas une moto polyvalente pour tous, mais une moto de niche particulière avec beaucoup de personnalité et un prix non négligeable.

Moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement basses

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine non conformes

centre de gravité élevé

angle de braquage limité

changements de direction lents

ergonomie limitée en position debout

sensible aux renversements

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 RS vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prix Triumph Speed Twin 1200 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché