Honda CRF300 Rally 2021 vs. Yamaha MT-125 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

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Technical Specifications Honda CRF300 Rally 2021 compared to Yamaha MT-125 2022

Honda CRF300 Rally 2021
Yamaha MT-125 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Yamaha MT-125 2022
Yamaha MT-125 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage52 mm
CourseCourse63 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur27.3 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple26.6 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée286 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse109 mmChasse95 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre292 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur1,960 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,325 mm
Hauteur de selleHauteur de selle885 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)153 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)142 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie412 kmAutonomie547 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO273 g/kmÉmissions combinées de CO247 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

En tant que moto duale classique, comme on n'en trouve malheureusement plus que trop rarement aujourd'hui, la Honda légère fonctionne très bien sur et surtout en dehors des chemins goudronnés. Contrairement à son prédécesseur, la CRF250 Rally, elle a gagné environ 10 % de puissance, mais 10 à 15 CV supplémentaires lui conviendraient parfaitement. Le fait que les rapports inférieurs soient désormais plus courts permet de ressentir l'augmentation de puissance, et le sixième rapport plus long permet de cruiser plus sereinement à des vitesses plus élevées.

véritable aptitude au tout-terrain

débattements et garde au sol généreux

poids réduit

agilité

faible puissance

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300 Rally vs Yamaha MT-125

Price Honda CRF300 Rally

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Yamaha MT-125 2020 vs
Online Pista 125 ABS 2021

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Yamaha MT-125 2021 vs
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Yamaha MT-07 2021

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VS.
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Yamaha MT-125 2021 vs
Indian Chief Dark Horse 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Yamaha MT-125 2021 vs
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

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