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BMW R 12 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Vue d’ensemble - BMW R 12 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Caractéristiques techniques BMW R 12 2024 par rapport à Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 12 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
BMW R 12 2024
BMW R 12 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage78 mm
CourseCourse73 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,650 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement90 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement90 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.7 degréAngle de tête de fourche25.3 degré
ChasseChasse132.5 mmChasse101.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle754 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)227 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)240 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
AutonomieAutonomie274 kmAutonomie303 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.55 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

La BMW R12 est bien plus qu'un cruiser stylé. Elle offre confort, puissance du moteur et une agilité surprenante - une moto que l'on peut aimer aussi bien pour les longs voyages que pour les courtes excursions.

Moteur boxer puissant

Beaucoup de charisme mais une réponse souple à l'accélération

Position de conduite confortable mais basse

Maniabilité agile malgré le design cruiser

Excellents freins

Bon contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

ABS de haute qualité en virage

Conduite confortable sur de longues distances

Superbe équipement possible

Design classique avec une touche de modernité

Tenue de route stable

Bon retour d'information même sur routes glissantes

Suspension inconfortable sur les mauvaises routes

les repose-pieds touchent rapidement le sol en conduite sportive

effort relativement important sur l'embrayage

le faible débattement limite quelque peu le caractère universel.

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Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

La décélération sur deux roues avec du cœur et du caractère. C'est une moto pour tous ceux qui veulent ressentir le vent de la route, profiter du paysage et laisser leur esprit vagabonder. Avec ses performances décontractées, son look de cruiser classique et sa finition solide, elle conquiert le cœur des puristes qui recherchent l'originalité.

Confort de conduite relaxant

Design classique du cruiser

Finition solide

Expérience de conduite à fort caractère

Prix avantageux

Équipement moderne (USB, feux LED)

Maniement facile

Position de conduite agréable pour les longs trajets

Consommation supérieure à la moyenne

Possibilité limitée de transporter des bagages

Freins avant faibles

Angle du genou désagréable sur les longues étapes

Poids lourd lors des manœuvres

Suspension sous-amortie sur l'asphalte en mauvais état

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 12 vs Royal Enfield Shotgun 650

Prix BMW R 12

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Shotgun 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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