Yamaha R1 2010 vs. Yamaha MT-125 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha MT-125 2015
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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2010 vs Yamaha MT-125 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha MT-125 2015
Caractéristiques techniques Yamaha R1 2010 par rapport à Yamaha MT-125 2015
Yamaha R1 2010
Yamaha MT-125 2015
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 52.2 mm | Course | 58.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 181 ch | Puissance du moteur | 15 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 12,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
Couple | Couple | 115.5 Nm | Couple | 12.4 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,000 tr/min | Tr/min au couple | 8,000 tr/min |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 998 cm³ | Cylindrée | 124.7 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Deltabox | Type de cadre | Deltabox |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,070 mm | Longueur | 1,955 mm |
Largeur | Largeur | 715 mm | Largeur | 740 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,130 mm | Hauteur | 1,040 mm |
Empattement | Empattement | 1,415 mm | Empattement | 1,355 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 206 kg | Poids en ordre de marche | 138 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 18 l | Capacité du réservoir de carburant | 11.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A1 |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.
Moteur puissant
caractère exigeant du moteur
système de freinage optimal
position de conduite agréable.
Eléments de suspension non optimaux
faible puissance de pointe
traction légèrement faible
poids élevé.
Yamaha MT-125 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha MT-125
Prix Yamaha R1
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Yamaha MT-125
Année modèle
Prix moyens actuels du marché