Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Kawasaki KLX 250 2011

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Kawasaki KLX 250 2011

Kawasaki KLX 250 2011

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Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to Kawasaki KLX 250 2011

Suzuki DR-Z4S 2025
Kawasaki KLX 250 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage72 mm
CourseCourse62.6 mmCourse61.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur38 chPuissance du moteur22 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple20.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.1 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadrePérimètre

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,235 mmHauteur890 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.7 lCapacité du réservoir de carburant7.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S est un retour réussi à tous points de vue - pas une version rétro superficielle, mais une évolution résolument modernisée d'un concept apprécié et éprouvé. Elle reste fidèle à sa ligne de conduite : robuste, facile à utiliser, polyvalente et pourtant capable de beaucoup de choses. C'est une moto pour une petite niche de pilotes, entre les hardenduristes et les pilotes de moto d'aventure. Mais pour cette niche, elle comble un vide important en tant que véritable moto dual sport et ne se permet guère de faiblesses. Les points les plus critiques sont le maintien de la Type de transmission à 5 vitesses et le prix élevé. Que ces points dissuadent l'achat ou que la DR-Z4S, en tant que véhicule légendaire et polyvalent, en vaille tout de même la peine, reste une affaire de goût.

Moteur puissant et maniable qui facilite la conduite off-road

Suspension KYB très réactive avec une large plage de réglage

Maniabilité aisée mais agile

Excellent mode Gravel du contrôle de traction

Commande intuitive de l'électronique

Ergonomie active

Bonnes qualités pour la route et les longs trajets

Freins bien dosés

Comble un vide dans le segment des motos

Démultiplication longue comme limite lors d'une utilisation tout-terrain difficile

Précharge de la fourche non réglable

Guidon un peu bas pour les pilotes de grande taille (1,90 m)

Pneus de série comme limite en off-road

Hauteur du prix pour une moto A2

Kawasaki KLX 250 2011

Kawasaki KLX 250 2011

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Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs Kawasaki KLX 250

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki KLX 250

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