Honda CBR600RR 2024 vs. MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 675 2015

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Caractéristiques techniques Honda CBR600RR 2024 par rapport à MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR600RR 2024
MV Agusta F3 675 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage79 mm
CourseCourse42,5 mmCourse45,9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur126 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14 250 tr/minTr/min à la puissance max.14 400 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple71 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11 500 tr/minTr/min au couple10 600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,2 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 030 mmLongueur2 060 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur725 mm
EmpattementEmpattement1 370 mmEmpattement1 380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle812 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18,1 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

La Honda CBR600RR séduit en tant que moto sportive offrant un plaisir de conduite impressionnant et une maniabilité précise. La Suspension bien réglée, les Freins puissants et le Quickshifter fiable garantissent une excellente expérience de conduite, en particulier sur les routes sinueuses. La position assise confortable et l'écran moderne contribuent également à l'impression générale positive. Elle présente toutefois quelques faiblesses : la chaleur dégagée par l'échappement sous la selle peut devenir désagréable en circulation urbaine et à faible vitesse, et la puissance du moteur à bas régime laisse à désirer. De plus, la suspension souple peut atteindre ses limites sur piste de course. Dans l’ensemble, la CBR600RR est une excellente moto pour les pilotes sportifs prêts à accepter ces compromis.

Un plaisir de conduite exceptionnel et une maniabilité précise

Des Freins puissants et faciles à doser

Un système de changement de vitesse rapide fiable

Une position de conduite agréable et sportive

Un écran moderne et des commandes haut de gamme

Forte élévation de la température de l'échappement sous la selle lors des trajets à faible vitesse

Manque de couple et de puissance du moteur à bas régime

Une suspension trop souple peut être un inconvénient sur la piste de course

MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 675 2015

Si l'on peut tirer quelque chose de positif de ce réglage moteur complètement raté, c'est que l'on peut expérimenter ce que c'était que de conduire une moto sportive à la bonne époque. Mais je crois que cette époque n'était pas si bonne que ça.

A la fois un vélo de ville et un vélo de course

son sophistiqué

moteur problématique

freins agressifs.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR600RR vs MV Agusta F3 675

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta F3 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives