Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Overview - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technical Specifications Honda CB1000 Hornet 2025 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	76 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	55.1 mm	Course	53.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	152 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	104 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,000 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.7	Taux de compression	13.25
Cylindrée	Cylindrée	1,000 cm³	Cylindrée	765 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	118 mm	Débattement	115 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	138 mm	Débattement	131 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	25 degré	Angle de tête de fourche	23.2 degré
Chasse	Chasse	98 mm	Chasse	96.9 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	790 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,085 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,455 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	809 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	211 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Autonomie	Autonomie	288 km	Autonomie	277 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	136 g/km	Émissions combinées de CO2	120 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000 Hornet 2025

La nouvelle Hornet, avec ses retouches réussies et son look audacieux, est très agréable sans être trop agressive. Seul l'écran d'affichage semble un peu artificiel dans un design par ailleurs harmonieux et le silencieux arrière sera reconnu de loin, même par les plus myopes d'entre nous, Euro5+ nous dit bonjour. Mais grâce au catalogue d'accessoires Honda, il est possible de remédier à ces anomalies visuelles en ajoutant un pare-brise supplémentaire qui intègre mieux l'écran et un silencieux SC-Project élancé. Et au plus tard au prix d'appel de 11 990 € ou 13 990 € pour la SP, le nouveau Frelon devient toutefois un adversaire sérieux dans la lutte pour les faveurs des acheteurs, car il n'a guère d'adversaire au niveau du rapport qualité/prix.

Prix très avantageux

Bonne tenue de route

fonctionnement raffiné du moteur

Aspect plaisant

Changement de charge perceptible

Régulation TC

Plus de Bras oscillant unique

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB1000 Hornet vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Honda CB1000 Hornet

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs
Triumph Speed Triple RS 2019

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

VS.

Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Overview - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024