Suzuki SFV 650 Gladius 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2016

Suzuki SFV 650 Gladius 2016

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

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Caractéristiques techniques Suzuki SFV 650 Gladius 2016 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2016
BMW R nineT Scrambler 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage101 mm
CourseCourse62,6 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 400 tr/minTr/min à la puissance max.7 750 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 400 tr/minTr/min au couple6 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression12
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée1 170 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 130 mmLongueur2 175 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1 445 mmEmpattement1 527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SFV 650 Gladius 2016

Suzuki SFV 650 Gladius 2016

La Suzuki Gladius SFV 650 convainc en tant que moto honnête, facile à comprendre et avec un fort facteur de confiance. Elle n'enthousiasme pas par ses extrêmes, mais par son équilibre, son aptitude à l'usage quotidien et son moteur qui ne perd rien de son charme, même après des années. Une moto qui fait plaisir pendant longtemps, sans exiger ou ennuyer son pilote.

caractère du moteur docile et prévisible

conduite très simple et intuitive

suspension stable et neutre pour une utilisation quotidienne et sur route

faible hauteur de selle et ergonomie équilibrée

Freins fiables et bien dosés

haut niveau de confiance pour les débutants et ceux qui reprennent la route

transmission durable avec base robuste

selle au rembourrage ferme sur les longs trajets

amortisseur limité sur les mauvaises routes et en conduite sportive

retour d'information sur les grosses irrégularités en partie direct au pilote

suspension de série avec des possibilités de réglage limitées

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. La BMW R nineT Scrambler fonctionne elle aussi à merveille, puisqu'elle repose sur le même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, la tige de roue plus longue et l'équipement plus spartiate - mais sous le nom de code Scrambler, c'est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position de conduite qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans une personnalisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SFV 650 Gladius vs BMW R nineT Scrambler

Prix Suzuki SFV 650 Gladius

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives