Honda Integra 2016 vs. Yamaha TMAX 2017

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

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Vue d’ensemble - Honda Integra 2016 vs Yamaha TMAX 2017

The Honda Integra 2016 and the Yamaha TMAX 2017 are both popular scooter models with their own unique features and specifications. Let's compare these two models in detail.

Starting with the engine and drive train, the Honda Integra 2016 is equipped with a powerful 55 HP engine, offering a torque of 68 Nm. It has a multiplate in oil-bath clutch type and a dual-clutch transmission type. The scooter has 2 cylinders and operates on a 4-stroke engine with liquid cooling. The displacement of the Honda Integra is 745 ccm.

On the other hand, the Yamaha TMAX 2017 has a slightly lower engine power of 46.5 HP and a torque of 52.3 Nm. It features a centrifugal force clutch type and an automatic transmission type. Similar to the Honda Integra, the Yamaha TMAX also has 2 cylinders and operates on a 4-stroke engine with liquid cooling. However, the displacement of the Yamaha TMAX is slightly lower at 530 ccm.

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Moving on to the brakes, both scooters are equipped with rear disc brakes, ensuring efficient braking performance. The Honda Integra has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm, and the rear tire diameter is also 17 inches. On the other hand, the Yamaha TMAX has the same front and rear tire width of 120 mm, but a slightly smaller tire diameter of 15 inches.

In terms of dimensions and weights, the Honda Integra has a wheelbase of 1525 mm and a seat height of 790 mm. The kerb weight of the scooter, including ABS, is 237 kg. It has a fuel tank capacity of 14.1 liters. On the other hand, the Yamaha TMAX has a longer wheelbase of 1580 mm and a slightly higher seat height of 800 mm. The kerb weight, including ABS, is 221 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 15 liters.

Now let's discuss the strengths of each scooter. The Honda Integra 2016 is known for its clean workmanship and high-quality standard. It offers 5 DCT modes in total, allowing riders to choose their preferred driving style. The scooter also has strong brakes and a taut fork, ensuring stability and control.

On the other hand, the Yamaha TMAX 2017 has great brakes and a high-quality chassis that allows for high speeds even on bad asphalt. It features a great engine with super-tuned electronics for injection and gearbox, resulting in smooth and efficient performance. The scooter is also praised for its high-quality workmanship, ensuring durability and reliability.

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

However, both scooters have their weaknesses as well. The Honda Integra 2016 suffers from a "scooter" image, which may not appeal to all riders. It also lacks a 22-liter storage compartment and does not have integral ABS.

Similarly, the Yamaha TMAX 2017 has a high price tag, which may be a deterrent for some buyers. Additionally, the storage compartment in the front fairing can be somewhat fiddly to use.

In conclusion, both the Honda Integra 2016 and the Yamaha TMAX 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The Honda Integra offers clean workmanship, strong brakes, and various DCT modes, while the Yamaha TMAX boasts great brakes, a high-quality chassis, and a powerful engine. Ultimately, the choice between these two models depends on the preferences and priorities of the individual rider.

Caractéristiques techniques Honda Integra 2016 par rapport à Yamaha TMAX 2017

Honda Integra 2016
Yamaha TMAX 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage68 mm
CourseCourse80 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur46.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée530 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,440 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)237 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Il y aura toujours des sceptiques et des critiques, mais l'Integra de Honda est et reste un hybride judicieux entre scooter et moto, le scooter dominant visuellement et la moto techniquement. Avec 4 modes "automatiques" différents, il n'est presque plus nécessaire d'intervenir soi-même dans le déroulement du changement de vitesse, car le système fait à 95% ce que l'on ferait soi-même. Les freins et le châssis ont été revalorisés, tout comme les caractéristiques / options et l'impression générale de qualité. Seul l'ABS intégral a été supprimé.

finition soignée

standard de qualité élevé

5 modes DCT au total

freins puissants

fourche ferme

Image de "scooter"

pas de compartiment de rangement de 22 l

pas d'ABS intégral

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

En 2017, le Yamaha TMAX reste une machine de conduite rapide comme une flèche. Il est resté fidèle à sa ligne et offre des performances de motard avec un confort de scooter. Dans le millésime actuel, il dispose enfin de plus d'espace de rangement. L'unité d'entraînement a été améliorée avec beaucoup d'électronique et est fantastique au toucher. Un vrai produit haut de gamme à un prix premium.

freins superbes

châssis de haute qualité permettant une vitesse élevée même sur l'asphalte en mauvais état

moteur superbe avec une électronique super bien réglée pour l'injection et la transmission

finition de haute qualité

prix élevé

compartiment de rangement dans le carénage avant un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Integra vs Yamaha TMAX

There are a few key differences between a Honda Integra 2016 and a Yamaha TMAX 2017. It takes less time to sell a Honda Integra with 64 days compared to 173 days for a Yamaha TMAX. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda Integra and 6 reviews for the Yamaha TMAX since model year 2017. The first review for the Honda Integra was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 38,800 views for the first review on Yamaha TMAX published on 11/7/2016.

Prix Honda Integra

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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