Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023
L'Africa Twin est une véritable enduro avec des qualités d'endurance. Elle semble robuste et est parfaitement équipée pour presque tous les domaines d'utilisation. Le moteur est bon, mais il ne fera pas bondir les accros à l'adrénaline. La protection contre le vent est excellente, mais déjà trop bonne en été. Les composants et les pièces rapportées sont d'un niveau élevé. La qualité globale de la finition est supérieure à l'intégration du téléphone portable, qui est une excellente solution. Même après de nombreux essais, les interrupteurs semblent toujours aussi illogiques et peu clairs. En comparaison directe, elle plane en quelque sorte au-dessus des choses. Elle se conduit tout simplement souverainement et bien, mais ne peut pas briller par des valeurs spectaculaires.
Lire l'article complet sur 1000PS.com
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Avec le remaniement ou l'extension de la gamme 1050 par le modèle DE, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable, mais ceux qui souhaitent moins se restreindre dans le choix des chemins et s'aventurer régulièrement sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. La machine semble robuste, est facile à conduire et offre un grand confort sur de longues distances. Pour des utilisations tout-terrain très sérieuses, le poids est trop élevé et les débattements trop faibles. Mais l'argument principal reste de toute façon, comme pour le modèle standard, le magnifique moteur qui, avec son couple généreux, ne laisse rien à désirer.
