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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement130 mmDébattement131 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche23.2 degré
ChasseChasse99.7 mmChasse96.9 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur810 mmLargeur775 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)185 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
AutonomieAutonomie239 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2170 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire95 dBBruit stationnaire95 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

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Triumph Street Triple R 2022 vs
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VS.
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