BMW F 800 GS 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2009 par rapport à Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009
Beta Alp 4.0 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage84.5 mm
CourseCourse75.6 mmCourse62 mm
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.29
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée348 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
LongueurLongueur2,320 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur945 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,220 mm
EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Entièrement équipée d'équipements spéciaux de la société Touratech, la BMW était très imposante et donnait l'impression d'être une vraie moto d'aventurier virile. Grille de phares, barre de protection du moteur, repose-pieds larges et adhérents, etc. ont, nous l'espérons, trompé de nombreux témoins oculaires quant au partenariat homosexuel sur la selle confortable et respirante.

Entièrement équipée d'options

impression imposante

bonne finition

châssis agréable.

Nix

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 est un véritable tuyau pour le créneau des randonneurs d'enduro. Elle offre une grande polyvalence grâce à son moteur monocylindre cultivé, sa suspension stable et son ergonomie équilibrée. L'Alp peut sans problème cruiser à grande vitesse, fonctionne sans complication dans le trafic urbain et réussit plus qu'on ne le croirait en off-road. Les pentes raides et le rythme des rallyes ne lui conviennent pas, mais si l'on renonce à un rythme effréné et à des épreuves spéciales extrêmes, l'Alp 4.0 peut aussi explorer des terrains moyennement difficiles et ne doit pas y renoncer au plaisir de conduire. A cela s'ajoute un prix d'achat avantageux qui permet de pardonner bien des imperfections et de laisser de l'argent pour de superbes randonnées.

Moteur accessible, peu spectaculaire, mais amusant

Suspension stable et bien réglée, capable d'encaisser les chocs les plus violents

Bonne ergonomie, même à l'arrêt

Type de transmission propre

Pneus Moto enduro

Maniabilité agile

Très polyvalent

Bon rapport qualité/prix

Les Freins pourraient être mieux dosés

La suspension ne réagit pas très finement aux petits chocs

L'ABS désactivé se réinitialise même si le Moteur cale = pénible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Beta Alp 4.0

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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