Aprilia Tuono V4 1100 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Aprilia Tuono V4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 2024 par rapport à KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Aprilia Tuono V4 1100 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Aprilia Tuono V4 1100 2024
Aprilia Tuono V4 1100 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage110 mm
CourseCourse52,3 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 350 tr/minTr/min à la puissance max.9 500 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple145 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 000 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés65 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1 077 cm³Cylindrée1 350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65,3 degréAngle de tête de fourche65,2 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 558 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle847 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18,5 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie239 kmAutonomie343 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2170 g/kmÉmissions combinées de CO2155 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Avec la 1390 Adventure S EVO, KTM démontre ce qui est techniquement possible et intègre des équipements de confort nouveaux ou améliorés, tels qu’une boîte de vitesses automatique qui fonctionne à merveille, un régulateur de vitesse adaptatif ou une suspension semi-active, dans une moto extrêmement aboutie après dix années modèle, qui compte sans aucun doute parmi les enduros de voyage les plus sportives. Que ce soit pour une balade détendue, même à deux, ou pour une ascension acharnée vers le roi des cols, la SAS est la preuve vivante que confort et sportivité ne s’excluent pas mutuellement.

Moteur puissant et souverain en toutes circonstances

boîte automatique parfaitement calibrée avec des différences perceptibles entre les modes de passage de vitesses

levier de vitesses au plancher ET palettes au guidon

Suspension électronique à la pointe de la technologie

radar avant doté de fonctionnalités utiles

sportivité

espace généreux, même pour le passager

Écran TFT 8 pouces très lisible avec navigation hors ligne

commande intuitive

Freins haut de gamme

Dynamic Slip Adjuster en mode Rallye (en option)

La largeur du réservoir ne permet pas d'adopter une position assise idéale

consommation relativement élevée

l'assistant de freinage d'urgence intervient un peu trop tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prix Aprilia Tuono V4 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1390 Super Adventure S EVO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
Aprilia RSV4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
Aprilia RSV4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs
Aprilia Tuono V4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
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Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs
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VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs
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VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2023 vs
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Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
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VS.
Aprilia Tuono V4 1100 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Aprilia Tuono V4 1100 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
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Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
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