Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2023 par rapport à Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	60 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	68.2 ch	Puissance du moteur	87 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	65.7 Nm	Couple	98 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.8	Taux de compression	10.1
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Double embrayage
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	649 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	122 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	94 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65.5 degré	Angle de tête de fourche	60 degré
Chasse	Chasse	100 mm	Chasse	110 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,055 mm	Longueur	2,240 mm
Largeur	Largeur	740 mm	Largeur	853 mm
Hauteur	Hauteur	1,135 mm	Hauteur	1,115 mm
Empattement	Empattement	1,410 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	700 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	193 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	248 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux