KTM 450 SX-F 2024 vs. Honda CRF450R 2024

KTM 450 SX-F 2024

Honda CRF450R 2024
Vue d’ensemble - KTM 450 SX-F 2024 vs Honda CRF450R 2024

KTM 450 SX-F 2024

Honda CRF450R 2024
Caractéristiques techniques KTM 450 SX-F 2024 par rapport à Honda CRF450R 2024
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 95 mm | Alésage | 96 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 63.4 mm | Course | 62.1 mm |
Taux de compression | Taux de compression | 12.75 | Taux de compression | 13.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 449.9 cm³ | Cylindrée | 449.7 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | WP | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 49 mm |
Débattement | Débattement | 310 mm | Débattement | 310 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Timonerie | Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
Marque | Marque | WP | Marque | Showa |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau, Tube central | Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 63.9 degré | Angle de tête de fourche | 62.3 degré |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 260 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 240 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 80 mm | Largeur du pneu avant | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 100 % | Hauteur du pneu avant | 100 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 110 mm | Largeur du pneu arrière | 120 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 90 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces |
Empattement | Empattement | 1,485 mm | Empattement | 1,481 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 958 mm | Hauteur de selle | 965 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 102.6 kg | Poids à sec | 110.6 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 7.2 l | Capacité du réservoir de carburant | 6.3 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 450 SX-F 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Honda CRF450R 2024

La nouvelle CRF 450 est facile à piloter, ne demande pas trop d'efforts et possède un moteur facile à doser. La maniabilité est très agile et l'électronique fait du bon travail, seule la fourche est un peu trop axée sur le confort. La dernière née des CRF 450 est une moto réussie pour les pilotes amateurs comme pour les coureurs ambitieux.
Moteur puissant
très bonnes caractéristiques de maniabilité
équipé de nombreuses caractéristiques électroniques
suspension bien configurée pour le pilote amateur
embrayage hydraulique
déploiement agréable du moteur
freins Nissin
optique
Fourche Showa un peu trop souple en position de base pour les pilotes vraiment rapides
pose du flexible hydraulique Type d'embrayage