Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. KTM 690 SMC R 2024

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Caractéristiques techniques Suzuki DR-Z4SM 2025 par rapport à KTM 690 SMC R 2024

Suzuki DR-Z4SM 2025
KTM 690 SMC R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage105 mm
CourseCourse62,6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur38 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple73,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple5 600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,1 Taux de compression12,7
Alésage du papillonAlésage du papillon42 mmAlésage du papillon50 mm
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée692 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8,7 lCapacité du réservoir de carburant13,5 l
AutonomieAutonomie255 kmAutonomie329 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO280 g/kmÉmissions combinées de CO296 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Les graphismes accrocheurs de Suzuki Autriche s'accordent bien avec cette moto. Mais pour moi, le plaisir de vivre ne vient pas du décor, mais de la conduite. La DR-Z4SM réussit à allier une allure familière et solide à une véritable espièglerie. D'un côté, elle offre une sensation de conduite prévisible ; de l'autre, elle possède suffisamment de caractère « Supermoto » pour que le plaisir ne s'estompe pas immédiatement, même à mesure que l'expérience s'accroît. Ceux qui recherchent avant tout une puissance du moteur continueront à se tourner vers des machines plus puissantes. Je recommanderais d’essayer cette Suzuki pour son ensemble harmonieux : une maniabilité précise, des changements de vitesse agréables et un Moteur qui reste facile à maîtriser, que ce soit en accélérant ou en levant les gaz. Mon bref essai ne fournit pas de conclusions à long terme, mais un avis personnel sans équivoque. Je me suis senti à l’aise en selle et j’aurais volontiers continué à rouler.

Une sensation de conduite immédiatement familière et accessible

des changements de vitesse d'une douceur exceptionnelle et harmonieux

un moteur prévisible en charge et en roue libre

une tenue de route précise sans donner l'impression d'être nerveuse

Moins de réserves de puissance que les supermotos plus puissantes

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki DR-Z4SM vs KTM 690 SMC R

Prix Suzuki DR-Z4SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché