BMW R 1250 GS 2022 vs. Indian Scout Bobber 2024

BMW R 1250 GS 2022

Indian Scout Bobber 2024

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs Indian Scout Bobber 2024

BMW R 1250 GS 2022

Indian Scout Bobber 2024

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à Indian Scout Bobber 2024

BMW R 1250 GS 2022

Indian Scout Bobber 2024

BMW R 1250 GS 2022

Indian Scout Bobber 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	102.5 mm	Alésage	99 mm
Course	Course	76 mm	Course	74 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	136 ch	Puissance du moteur	100 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,100 tr/min
Couple	Couple	143 Nm	Couple	98 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	5,900 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,254 cm³	Cylindrée	1,133 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Telelever	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	190 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	50 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.9 degré	Angle de tête de fourche	61 degré
Chasse	Chasse	109 mm	Chasse	120 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	298 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	276 mm	Diamètre	298 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,207 mm	Longueur	2,222 mm
Empattement	Empattement	1,525 mm	Empattement	1,575 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	662 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

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Indian Scout Bobber 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Indian Scout Bobber

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Scout Bobber

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

BMW R 1250 GS 2022 vs. Indian Scout Bobber 2024

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Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à Indian Scout Bobber 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

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