Triumph Daytona 675 2008 vs. Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2008 vs Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2008 par rapport à Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008
Yamaha R9 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur119 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée890 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,392 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona a toujours été une bonne moto. Les modifications apportées au châssis sont sympathiques et, avec les nouveaux pneus, rendent la Daytona plus souple et plus rapide. Mais le vrai plus est l'augmentation des performances à haut régime.

Amélioration de la finition

plus de puissance

look sophistiqué

augmentation du régime moteur

châssis plus ferme.

Réglage du moteur améliorable.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Même si la R9 n'est pas devenue une R6 sans compromis, elle fait preuve d'un caractère sportif bien trempé et se comporte correctement sur la piste de course, tout en procurant beaucoup de plaisir. Il est même probable que le débutant s'y retrouve mieux qu'avec une R6, même sur la piste. D'un autre côté, la R9, avec son moteur à couple élevé et sa position de conduite plus détendue, est bien plus adaptée à un usage quotidien, même si elle n'atteint pas le confort de conduite d'une MT09. Et Yamaha a déjà démontré que la nouvelle M9 peut également être performante sur les pistes de course en remportant le premier championnat du monde Supersport. Avec sa compatibilité A2 et son prix d'entrée de gamme avantageux, Yamaha crée ainsi une nouvelle approche de la supersportive utilisable au quotidien, qui ne manquera pas d'intéresser les débutants.

grande plage de puissance utilisable

bon interrupteur automatique avec fonctionnalité étendue

adapté à la route et aux circuits de course

enregistrement de données intégré

angle du genou étroit pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 vs Yamaha R9

Prix Triumph Daytona 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R9

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH