Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. BMW S 1000 RR 2025

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

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Overview - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs BMW S 1000 RR 2025

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Technical Specifications Ducati 1299 Panigale S 2016 compared to BMW S 1000 RR 2025

Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2025
Ducati 1299 Panigale S 2016
Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2025
BMW S 1000 RR 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage116 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur205 chPuissance du moteur210 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,750 tr/min
CoupleCouple144.6 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression13.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,285 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,073 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,456 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Avec son bicylindre vrombissant et son look divin, elle vole encore la vedette aux autres motos du paddock lors du déchargement. L'ensemble électronique semble parfait, mais le châssis est un peu trop radical. Le V2 ravira les fans, mais risque d'être trop exigeant pour les débutants.

un package électronique exceptionnel

un assistant de changement de vitesse exceptionnel

un look à tomber par terre

une vitesse de pointe dans les mains d'un connaisseur

Effort en sortie de virage

plage de régime étroite

fort rayonnement de chaleur vers les fesses

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

On sent que la nouvelle BMW S 1000 RR a été quelque peu peaufinée. Ergonomie, réglage électronique, maniabilité du moteur, réglage du châssis (DDC) - partout, les ingénieurs de BMW ont sans doute pensé en premier lieu au client normal et non aux coureurs déguisés. Car la S 1000 RR convainc par sa grande universalité et sacrifie peut-être pour cela le dernier dixième d'intransigeance - et cela a été une bonne décision. Car ainsi, la superbike de 210 ch peut être conduite et maîtrisée par un large éventail de clients, que ce soit sur piste ou lors des sorties du week-end sur la route de campagne. Seules les vibrations du moteur ne devraient pas être encore présentes.

Moteur puissant, adapté à la vie quotidienne et à la piste

Electronique formidable, capable d'allier performance et sécurité

Freins M en option avec point de pression brutal

Position d'assise relativement confortable pour cette catégorie

Châssis agile, un avantage pour la route

Vibrations du moteur perceptibles au niveau du guidon

Un peu moins stable que la concurrence dans la plage de vitesse élevée

Nombreux équipements optionnels avec des suppléments de prix parfois élevés

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1299 Panigale S vs BMW S 1000 RR

Price Ducati 1299 Panigale S

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

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