KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of engine and drive train, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have inline engines with similar power outputs. The KTM has a slightly higher horsepower of 121 HP compared to the Yamaha's 119 HP. The torque on the KTM is also slightly higher at 99 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2021 features an upside-down telescopic fork from WP in the front and a swing arm with a monoshock also from WP in the rear. The Yamaha MT-09 SP 2021, on the other hand, has an upside-down telescopic fork from Kayaba in the front and a swing arm with a monoshock from Öhlins in the rear. The Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber.

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 SP 2021 has an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Yamaha has a twin tube frame type.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Both bikes have double disk brakes in the front, with the KTM having a larger diameter of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The Yamaha MT-09 SP 2021 offers additional features like cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The seat height on the KTM is also slightly higher at 834 mm compared to the Yamaha's 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, with the KTM offering a slightly longer range of 295 km compared to the Yamaha's 280 km. The combined fuel consumption on the KTM is also slightly lower at 4.74 l/100km compared to the Yamaha's 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight. The Yamaha MT-09 SP 2021 is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, quick and easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, and great tuned engine with excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry. The Yamaha MT-09 SP 2021 is criticized for its horn being mounted in a crude way and a poor display.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 offer strong performance and features in the naked bike category, with the KTM focusing more on sporty performance and the Yamaha offering a comfortable and well-tuned riding experience.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2021 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
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KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2111 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 7% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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