Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs. Ducati DesertX 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Ducati DesertX 2024
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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs Ducati DesertX 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Ducati DesertX 2024
Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 par rapport à Ducati DesertX 2024
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Ducati DesertX 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 90 mm | Alésage | 94 mm |
Course | Course | 60.7 mm | Course | 67.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 150 ch | Puissance du moteur | 110 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min |
Couple | Couple | 130 Nm | Couple | 92 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.2 | Taux de compression | 13.3 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | Desmodromique, DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,160 cm³ | Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Kayaba |
Diamètre | Diamètre | 49 mm | Diamètre | 46 mm |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 230 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Showa | Marque | Kayaba |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 220 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65.9 degré | Angle de tête de fourche | 62.4 degré |
Chasse | Chasse | 120 mm | Chasse | 122 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 282 mm | Diamètre | 265 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Empattement | Empattement | 1,560 mm | Empattement | 1,608 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 850 mm | Hauteur de selle | 875 mm |
Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 870 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 890 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 255 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 223 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 30 l | Capacité du réservoir de carburant | 21 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2, A |
Équipement
Équipement | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable | Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Ducati DesertX
Prix Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Ducati DesertX
Année modèle
Prix moyens actuels du marché