Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 compared to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage92 mm
CourseCourse81.5 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur88 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement122 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement94 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.5 degré
ChasseChasse110 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,340 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.6 lCapacité du réservoir de carburant20.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie408 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2114 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-CÉquipementAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

De 2022 à 2025, la Honda NT1100 - bien qu'étant déjà une moto satisfaisante - a considérablement évolué. Tout en conservant le concept de base d'un Tourisme confortable, fiable et efficace, les nombreuses améliorations permettent à la nouvelle NT1100 d'être encore mieux équipée pour les longs voyages. La suspension semi-active, disponible pour la première fois, élargit énormément sa zone de confort et permet ainsi de prendre plus de plaisir à conduire tout en conservant, voire en améliorant, le confort. Ceux qui aimaient déjà le modèle 2022 vont adorer la version 2025.

Performances moteur améliorées

Suspension semi-active polyvalente

Transmission DCT efficace

Protection de premier ordre contre le vent et les intempéries

Électronique modernisée

Équipement pratique

Packs d'accessoires en option

Ergonomie optimisée

Polyvalence

Poids élevé du véhicule

Garde au sol réduite

Coloris limités

Freinage moyen

Turbulences au niveau du casque lorsque la bulle est en position haute et que le pilote est grand.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Price Honda CMX1100 Rebel DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2018 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2023
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CB 1100 2013
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CB 1100 2013 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
VS.
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Yamaha XSR700 2020
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR700 2020 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR900 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021