BMW F 800 GS 2017 vs. CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2017

BMW F 800 GS 2017

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2017 vs CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2017

BMW F 800 GS 2017

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2017 par rapport à CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2017
CFMOTO 450MT 2024
BMW F 800 GS 2017
BMW F 800 GS 2017
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage82 mmAlésage72 mm
CourseCourse75.6 mmCourse55.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur42 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple42 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée449.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
DébattementDébattement215 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,300 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur870 mm
EmpattementEmpattement1,573 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2017

BMW F 800 GS 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT est une moto légère et confortable pour les aventuriers qui recherchent un bon équilibre entre taille et poids. Elle offre une puissance moteur satisfaisante pour le tout-terrain. Sur route, le bicylindre a besoin de beaucoup de tours pour prendre de l'élan, mais il se montre néanmoins souverain. La finition et l'esthétique sont convaincantes, et le déploiement de puissance du Moteur est linéaire et bien dosé, si l'on fait abstraction des réactions de changement de charge. Les petites critiques concernent la suspension, qui atteint ses limites en cas d'utilisation intensive. Dans l'ensemble, la CFmoto 450MT offre un bon rapport qualité-prix et constitue un choix attractif pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro fiable et bien équipée.

Léger et confortable pour les motos d'aventure

Bonne qualité de fabrication et look attrayant

Puissance du moteur suffisante pour les utilisations tout-terrain

Rapport qualité-prix attractif

Embrayage très souple

Type de transmission précis

La suspension atteint ses limites en cas d'utilisation intensive

petits défauts comme le limiteur de régime qui n'est pas clairement défini

réactions de changement de charge gênantes et difficiles à supprimer dans les virages serrés

le frein avant pourrait être plus précis et plus puissant

l'ergonomie n'est pas tout à fait optimale pour les pilotes de grande taille.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs CFMOTO 450MT

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 450MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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