BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

When comparing the BMW F 900 R 2020 and the KTM 890 Duke R 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW F 900 R 2020, one of its main strengths is its easy handling and high stability. This makes it a great option for riders who value maneuverability and control. The chassis of the F 900 R has a fine response, further enhancing its overall handling capabilities. The engine of the F 900 R is well-behaved and provides a good amount of power with 105 HP. The brakes on this model are also without blame, providing reliable stopping power. Additionally, the seating position of the F 900 R is active yet bearable, allowing for a comfortable riding experience. Another advantage of the BMW F 900 R is its infinitely long list of accessories, giving riders the opportunity to customize their bike to their liking.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has its own set of strengths. One of the standout features of this bike is its high revving and sporty engine, which delivers an impressive 121 HP. The KTM 890 Duke R also comes equipped with an excellent quickshifter, making gear changes smooth and effortless. The electronics package on this model is great, providing riders with advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. The brakes on the KTM 890 Duke R are also highly regarded, offering reliable stopping power. The chassis of this bike is well-designed, contributing to its overall stability and handling. Additionally, the KTM 890 Duke R is known for its driving-friendly handling, with its low weight being noticeable and contributing to its agility.

While the BMW F 900 R 2020 has its strengths, it also has a couple of weaknesses. One of these is its small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling on longer rides. Additionally, while the engine of the F 900 R is good, it may not provide the same level of performance as some of its competitors.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Similarly, the KTM 890 Duke R 2021 has its own weaknesses. Some riders have noted that the buttons and switches on this model feel cheap and may not be as durable as desired. Additionally, the geometry of the KTM 890 Duke R can be slightly nervous, which may require riders to adjust their riding style accordingly.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the KTM 890 Duke R 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers easy handling, stability, and a well-behaved engine, while the KTM 890 Duke R provides a high revving engine, excellent electronics package, and great brakes. Ultimately, the choice between these two models will depend on the preferences and priorities of the individual rider.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
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BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse77 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 10% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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