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Suzuki GSX-S125 2024 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

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Overview - Suzuki GSX-S125 2024 vs KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2024 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S125 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2024
Suzuki GSX-S125 2024
Suzuki GSX-S125 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage62 mmAlésage108 mm
CourseCourse41.2 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple11 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre31 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement115 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre320 mm
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre190 mmDiamètre267 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,300 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle849 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA
AutonomieAutonomie458 kmAutonomie416 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO255 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

La Suzuki GSX-S125 a l'air plus adulte que la GSX-R125 de construction identique. Elle est construite un peu plus large autour du réservoir et n'a pas non plus besoin de carénage pour une vitesse maximale d'environ 120 km/h. Techniquement, elle est identique à la GSX-R, mais elle est plus amusante grâce à son guidon plus haut et plus large et à sa position de conduite plus droite. Un wheelie se fait assez facilement, on peut donc volontiers renoncer à quelques km/h de vitesse de pointe.

faible poids

forte accélération pour 15 CV

vitesse de pointe de 125 km/h

compatible wheelie

phares LED

écran d'information

Les freins pourraient être plus puissants

plus de sensation pour la roue avant est souhaitable

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2024

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle sait aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour l'année modèle 2022, les bonnes mesures ont été prises, entre autres avec le nouvel écran TFT, pour la moderniser sans perdre son caractère brutal - que ses propriétaires apprécient. Ceux qui cherchent une vraie moto polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look ne peuvent pas se tromper avec la KTM 1290 Super Duke GT !

Moteur puissant

Manipulation agile

Ecran 7 pouces

Position de conduite

Confort

Pare-brise réglable en hauteur

Bousculade en dessous de 2.500 tr/min

optique particulière : assistant de changement de vitesse payant

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S125 vs KTM 1290 Super Duke GT

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

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