Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 vs. KTM 125 Duke 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 vs KTM 125 Duke 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018 par rapport à KTM 125 Duke 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018
KTM 125 Duke 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage58 mm
CourseCourse111.1 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Street Glide FLHX vs KTM 125 Duke

Prix Harley-Davidson Street Glide FLHX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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