Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 par rapport à Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	62.1 mm	Course	55.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	119 ch	Puissance du moteur	157 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	93 Nm	Couple	107 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	11.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	889 cm³	Cylindrée	1,000 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	118 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Débattement	Débattement	117 mm	Débattement	139 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	25 degré
Chasse	Chasse	108 mm	Chasse	98 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,090 mm	Longueur	2,140 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	790 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,430 mm	Empattement	1,455 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	196 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	280 km	Autonomie	288 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	136 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.9 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	94 dB	Bruit stationnaire	98 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

La nouvelle boîte de vitesses automatisée de Yamaha sur la MT-09 offre une alternative intéressante au changement de vitesse manuel. Le mode "AT" facilite la conduite, notamment en ville, grâce à l'embrayage automatisé, tandis que le mode "MT" préserve le plaisir de conduire et la sportivité. Le point mort se trouve désormais en première position, suivi des rapports 1 à 6, ce qui permet des changements de vitesse plus doux. Bien que la technologie Y-AMT nécessite un certain temps d'adaptation et qu'il y ait des restrictions, comme l'absence de "glissement" en tirant sur l'embrayage, la sensation de conduite reste dynamique.

Facilite la conduite en ville

Conservation de la sensation de conduite sportive en mode "MT

Changement de vitesse en douceur grâce à la nouvelle disposition des rapports

Keyless Ride inclus

Temps d'adaptation nécessaire Pas de "glissement" de l'embrayage avant les virages

le système pourrait être plus "obéissant" ou plus flexible en mode Automatique

le dosage de la propulsion n'est pas aussi précis qu'avec un embrayage conventionnel. Coût supplémentaire de 500 EUR

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La nouvelle Hornet, avec ses retouches réussies et son look audacieux, est très agréable sans être trop agressive. Seul l'écran d'affichage semble un peu artificiel dans un design par ailleurs harmonieux et le silencieux arrière sera reconnu de loin, même par les plus myopes d'entre nous, Euro5+ nous dit bonjour. Mais grâce au catalogue d'accessoires Honda, il est possible de remédier à ces anomalies visuelles en ajoutant un pare-brise supplémentaire qui intègre mieux l'écran et un silencieux SC-Project élancé. Et au plus tard au prix d'appel de 11 990 € ou 13 990 € pour la SP, le nouveau Frelon devient toutefois un adversaire sérieux dans la lutte pour les faveurs des acheteurs, car il n'a guère d'adversaire au niveau du rapport qualité/prix.

Prix très avantageux

Bonne tenue de route

fonctionnement raffiné du moteur

Aspect plaisant

Changement de charge perceptible

Régulation TC

Plus de Bras oscillant unique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 Y-AMT vs Honda CB1000 Hornet SP

Prix Yamaha MT-09 Y-AMT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB1000 Hornet SP

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

VS.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025