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BMW S 1000 RR 2012 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2012 vs KTM 1190 RC8 R 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2012 par rapport à KTM 1190 RC8 R 2012

BMW S 1000 RR 2012
KTM 1190 RC8 R 2012
BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 RR 2012
KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 1190 RC8 R 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage105 mm
CourseCourse49.7 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple127 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,432 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Poids à secPoids à sec183 kgPoids à sec184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ce qui reste, c'est la fascination, la stupeur et la peur. On ne peut pas se défaire du sentiment désagréable de ne pas être tout à fait soi-même sur cette moto. On a l'impression d'assister à un concert de heavy metal avec des boules Quies.

Un équipement électronique complet

un bon système de freinage

un moteur puissant

une vitesse extrême

un look approprié.

Châssis un peu compliqué et nécessitant beaucoup d'adaptation.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

La RC8 de KTM a entre-temps mûri pour devenir une bonne moto. Le processus de maturation a malheureusement duré un peu trop longtemps. Les caractéristiques du moteur sont bonnes, le châssis aussi, et la moto se comporte très bien sur la route comme sur la piste de course.

Eléments de suspension bien réglés

assez agile

freinage acceptable

passages en courbe positifs.

La puissance pourrait être plus élevée

conçue en premier lieu pour la route.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs KTM 1190 RC8 R

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 RC8 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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