Triumph Street Scrambler 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Vue d’ensemble - Triumph Street Scrambler 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Caractéristiques techniques Triumph Street Scrambler 2017 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	84.6 mm	Alésage	88 mm
Course	Course	80 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	55 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,900 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	67 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,230 tr/min	Tr/min au couple	5,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.55	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	Desmodromique
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	900 cm³	Cylindrée	803 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	150 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	245 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	785 mm	Largeur	845 mm
Hauteur	Hauteur	1,114 mm	Hauteur	1,150 mm
Empattement	Empattement	1,415 mm	Empattement	1,445 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	198 kg	Poids à sec (avec ABS)	170 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Scrambler 2017

Machine extrêmement cohérente avec un très large domaine d'utilisation et un grand facteur d'expérience.

Aspect très harmonieux

moteur parfaitement adapté

performances inattendues en off-road

Les repose-pieds se posent relativement tôt sur la route

Ducati Scrambler Icon 2018

Le Ducati Scrambler Icon n'est certainement pas une 'nouvelle moto' pour 2019, mais plutôt un lifting réussi d'une moto bonne dès le départ. Les nouvelles caractéristiques comprennent entre autres les feux de jour, les clignotants LED, les nouveaux réglages de la suspension et surtout l'ABS de virage Bosch. Tous ceux qui veulent une moto simple, avec laquelle on peut parcourir de courts trajets de manière très détendue et avec beaucoup de style, sont à la bonne adresse avec le Scrambler Icon, car si on le laisse glisser sur la route de campagne, on obtient avec la Ducati une moto polyvalente très cool qui, en plus, est vraiment amusante.

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Scrambler vs Ducati Scrambler Icon

Prix Triumph Street Scrambler

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Triumph Street Scrambler 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Vue d’ensemble - Triumph Street Scrambler 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Caractéristiques techniques Triumph Street Scrambler 2017 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2018

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Scrambler vs Ducati Scrambler Icon

Prix Triumph Street Scrambler

Prix Ducati Scrambler Icon

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