Triumph Street Triple 765 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter 2009
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Ducati Streetfighter 2009
Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2018 vs Ducati Streetfighter 2009
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Ducati Streetfighter 2009
Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2018 par rapport à Ducati Streetfighter 2009
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Street Triple 765 RS 2018
Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !
Ducati Streetfighter 2009
L'"ancien" Streetfighter m'a surpris - malgré l'absence de toute fonctionnalité électronique, ce précurseur des hyper-naked bikes actuelles se conduit très facilement ! Le moteur est une merveille, les 154 ch accrochent bien l'accélérateur et les 115 mètres de couple fournissent une grande quantité de puissance. Bien sûr, la boîte gronde, comme on peut l'attendre d'un V2 Ducati, mais cela ne dérange pas les vrais fans. Au lieu de cela, on se réjouit du châssis précis et des freins étonnamment bons. La position d'assise est tout à fait correcte pour une moto naked qui entrerait aujourd'hui dans la catégorie des hyper-nakeds. Même l'optique est un peu grisée par le phare halogène, l'arrière est en revanche d'une beauté intemporelle !
