Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2013
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada exige un compromis qui est largement compensé par les magnifiques performances du moteur de 150 ch et l'ambiance exclusive qui se dégage d'une Ducati. Si vous cherchez une chaise à porteurs confortable pour parcourir des milliers de kilomètres sur les autoroutes américaines, la Ducati Multistrada 1200 S devrait plutôt vous laisser tranquille.
