Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2013 par rapport à KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013
KTM 950 Supermoto 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée942 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.

Excellente maniabilité malgré un moteur puissant

Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport

Moteur V2 robuste avec une grande longévité

Composants de châssis de haute qualité

Prix d'occasion stables

Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course

Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive

Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation

Maniement aisé malgré la puissance

Entretien plus intensif que les injections modernes

Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison

Le système électrique est problématique sur les premiers modèles

Les carburateurs nécessitent un entretien régulier

Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents

Entretien des soupapes complexe

Problèmes de démarrage à froid par temps extrême

Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XC vs KTM 950 Supermoto

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 950 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH