KTM 690 SMC R 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

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Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to Triumph Scrambler 1200 X 2024

KTM 690 SMC R 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple73.5 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon50 mm
CylindréeCylindrée692 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche26.2 degré
ChasseChasse107 mmChasse125 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre255 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO296 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire91 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X est une moto émotionnelle et puissante, aussi à l'aise sur les longs trajets que sur les routes sinueuses exigeantes. Avec son moteur charismatique et sa géométrie stable, elle procure une sensation de conduite forte et attire les regards avec son design marquant. Mais elle est également convaincante d'un point de vue pratique, notamment grâce à sa polyvalence et à son aptitude à la vie quotidienne. Il existe toutefois des faiblesses au niveau de l'équipement et de la maniabilité, qui ne peuvent pas être passées sous silence pour une moto de cette catégorie de prix.

Moteur grandiose

belle allure

package électronique complet

grand scrambler (aussi) pour les petites personnes

consommation et émissions heureusement basses

sonorité toujours aussi basse

bonne aptitude à l'usage quotidien pour les longs tours

contrôle de traction fiable, dépendant de l'inclinaison.

liberté d'inclinaison limitée

chaleur dégagée par l'échappement toujours perceptible

suspensions non réglables, sauf la précharge à l'arrière

ABS trop défensif sur l'asphalte glissant

vibrations perceptibles à haute vitesse

absence de régulateur de vitesse

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Triumph Scrambler 1200 X

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 X

Model year
Current average market prices

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