BMW F 800 ST 2009 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Vue d’ensemble - BMW F 800 ST 2009 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Caractéristiques techniques BMW F 800 ST 2009 par rapport à Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	82 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	75.6 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	85 ch	Puissance du moteur	152 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,082 mm	Longueur	2,150 mm
Largeur	Largeur	860 mm	Largeur	925 mm
Hauteur	Hauteur	1,155 mm	Hauteur	1,350 mm
Empattement	Empattement	1,466 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	204 kg	Poids en ordre de marche	232 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 ST 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. C'est une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.

Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils