KTM RC 390 2015 vs. BMW F 650 CS 2005

KTM RC 390 2015

BMW F 650 CS 2005

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2015 vs BMW F 650 CS 2005

KTM RC 390 2015

BMW F 650 CS 2005

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2015 par rapport à BMW F 650 CS 2005

KTM RC 390 2015

BMW F 650 CS 2005

KTM RC 390 2015

BMW F 650 CS 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	50 ch
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	652 cm³

Dimensions et poids

Empattement	Empattement	1,340 mm	Empattement	1,493 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	780 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2015

Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !

Il n'a jamais été aussi facile de se procurer une machine de course digne d'un championnat du monde.

La prise de conscience que je ne serai probablement pas un coureur d'anneau doué.