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Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

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Overview - Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 XRT 2018 compared to KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1200 XRT 2018
KTM 1190 Adventure 2014
Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Triumph Tiger 1200 XRT 2018
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 Adventure 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage105 mm
CourseCourse71.4 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur141 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,350 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple122 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,600 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

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KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 XRT vs KTM 1190 Adventure

Price Triumph Tiger 1200 XRT

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

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