KTM 400 EXC 2010 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 400 EXC 2010

KTM 400 EXC 2010

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

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Technical Specifications KTM 400 EXC 2010 compared to KTM 390 Duke 2016

KTM 400 EXC 2010
KTM 390 Duke 2016
KTM 400 EXC 2010
KTM 400 EXC 2010
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage89 mm
CourseCourse55.5 mmCourse60 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée393.4 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 400 EXC 2010

KTM 400 EXC 2010

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KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

Price Comparison Avarage Market Price KTM 400 EXC vs KTM 390 Duke

Price KTM 400 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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