ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Honda CMX1100 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Honda CMX1100 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Eliminator 500 2025 par rapport à Honda CMX1100 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025
Honda CMX1100 Rebel 2024
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Honda CMX1100 Rebel 2024
Honda CMX1100 Rebel 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage70 mmAlésage92 mm
CourseCourse58.6 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement122 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement94 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
ChasseChasse121 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,250 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur853 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle700 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)176 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant13.6 l
AutonomieAutonomie342 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289 g/kmÉmissions combinées de CO2114 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Honda CMX1100 Rebel 2024

Honda CMX1100 Rebel 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Eliminator 500 vs Honda CMX1100 Rebel

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX1100 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH