KTM 390 Duke 2024 vs. Yamaha XSR900 2023

KTM 390 Duke 2024

Yamaha XSR900 2023

Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2024 vs Yamaha XSR900 2023

KTM 390 Duke 2024

Yamaha XSR900 2023

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2024 par rapport à Yamaha XSR900 2023

KTM 390 Duke 2024

Yamaha XSR900 2023

KTM 390 Duke 2024

Yamaha XSR900 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	64 mm	Course	62.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	45 ch	Puissance du moteur	119 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	39 Nm	Couple	93 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	399 cm³	Cylindrée	889 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	Kayaba
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	WP	Marque	Kayaba
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	137 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	298 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,357 mm	Empattement	1,495 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	800 mm	Hauteur de selle	810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	165 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	193 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2024

La KTM 390 Duke est une moto qui peut polariser. Ses points forts résident dans son équipement électronique complet, sa maniabilité agile et sa capacité à servir de moto fun pour les jeunes pilotes. Toutefois, la position de conduite ferme et le réglage incohérent du moteur pourraient gêner les pilotes expérimentés. Néanmoins, la KTM 390 Duke offre un grand plaisir de conduite, en particulier dans un environnement urbain et lors de sorties sportives.

L'équipement électronique est à la pointe de la catégorie

Quickshifter (moyennant supplément)

Maniement agile et ludique

Suspensions bien réglables

Excellentes aides à la conduite et caractéristiques de sécurité

Léger et compact

Parfait pour les cascades et la conduite en ville

Moins de précision à haute vitesse

Plage de régime limitée

Moteur monocylindre rugueux

Réglage moteur inconstant

Position de conduite à laquelle il faut s'habituer

Changement de vitesse brutal lors du passage au rapport supérieur

Vibrations importantes dans certaines zones, selle dure

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Yamaha XSR900 2023

La Yamaha XSR900 est une moto rétro sportive dotée d'un puissant moteur trois cylindres et d'une électronique moderne, comme le contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison et l'ABS de virage. Elle convainc par sa stabilité, sa maniabilité agile et sa suspension ferme, qui laisse toutefois passer les bosses sur les longues étapes. Elle est idéale pour les amateurs de motos sportives au charme rétro.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

pack électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité/prix

nombreux accessoires disponibles départ usine

bonne stabilité à grande vitesse

suspension sportive

Quickshifter précis

siège dur

faible angle de braquage

vibrations à mi-régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Yamaha XSR900

Prix KTM 390 Duke

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 390 Duke 2024 vs. Yamaha XSR900 2023

Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2024 vs Yamaha XSR900 2023

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2024 par rapport à Yamaha XSR900 2023

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2024

Yamaha XSR900 2023

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Yamaha XSR900

Prix KTM 390 Duke

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