BMW F 850 GS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Overview - BMW F 850 GS 2020 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Technical Specifications BMW F 850 GS 2020 compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	74 mm
Course	Course	77 mm	Course	61.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	95 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min
Couple	Couple	92 Nm	Couple	79 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	7,850 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.7	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	3
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	799 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,305 mm	Longueur	2,215 mm
Largeur	Largeur	922 mm	Largeur	865 mm
Empattement	Empattement	1,593 mm	Empattement	1,545 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	229 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	221 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2020

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx semble être un talent universel, dimensionné juste comme il faut. La pièce maîtresse est certainement le moteur. Il est vif, poussif, puissant et sonne un peu audacieux. Malgré cela, il est toujours confortable et facile à conduire. Le reste de la moto est à la hauteur.

un moteur formidable, pratique au quotidien mais aussi très agréable

facile à conduire mais jamais ennuyeux

Certains détails semblent un peu trop bon marché

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCx

Price BMW F 850 GS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCx

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW F 850 GS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Overview - BMW F 850 GS 2020 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Technical Specifications BMW F 850 GS 2020 compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Price BMW F 850 GS

Price Triumph Tiger 800 XCx

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