Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

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Caractéristiques techniques Fantic Caballero Rally 500 2024 par rapport à Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Fantic Caballero Rally 500 2024
Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94.5 mmAlésage95 mm
CourseCourse64 mmCourse63.4 mm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée449 cm³Cylindrée449.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement310 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement305 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteQuickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,492 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Avec la TF 450 RC, Triumph a réussi un premier coup aussi bon qu'avec sa petite sœur. La moto est d'emblée en tête de sa catégorie et convainc par un bon équilibre, un moteur puissant mais facile à conduire, une suspension au top et des composants solides. On obtient une très bonne moto pour le prix catalogue de 11 795 € en Allemagne et 12 395 € en Autriche. Les machines devraient être disponibles chez les concessionnaires Triumph MX à partir de février, il y en a un en Autriche depuis quelques semaines.

Bonnes performances tout-terrain dans toutes les situations

Composants nobles et judicieux Meilleur rapport poids/puissance de la catégorie

L'équilibre et la suspension inspirent une grande confiance

Prix catalogue en haut de l'échelle (mais pas la moto la plus chère)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Rally 500 vs Triumph TF 450-RC EDITION

Prix Fantic Caballero Rally 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph TF 450-RC EDITION

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.